Bilan 2023 : Accidentologie routière en chiffres clés

Les statistiques révèlent que certaines catégories d’usagers restent particulièrement exposées :
Piétons : En 2023, 439 piétons ont perdu la vie sur les routes françaises, représentant environ 13,9 % de la mortalité routière totale. Auto Journal
Cyclistes : Avec l’essor de la mobilité douce, les cyclistes représentent désormais 7 % des victimes d’accidents mortels, soit 221 décès en 2023. Auto Journal
Motards : Les usagers de deux-roues motorisés restent surreprésentés dans les accidents graves, constituant 22,3 % de la mortalité routière, avec 706 décès en 2023. Auto Journal
🛡️ L’importance de la vigilance : Ces chiffres montrent à quel point la sécurité des usagers vulnérables est un enjeu central, notamment dans les centres-villes et les zones périurbaines.
🔍 Zoom sur les usagers vulnérables
En 2023, l’accidentalité routière en France a évolué sous l’influence de plusieurs facteurs :
Baisse générale de la mortalité routière : Une diminution de 4,3 % par rapport à 2022, avec 3 398 décès enregistrés. Onisr
Accidents corporels : En France métropolitaine, environ 235 000 personnes ont été blessées sur les routes, dont 16 000 gravement. Onisr
Blessés graves : Le nombre de blessés graves est resté stable par rapport à 2022, avec une évolution de -0,1 %. Onisr
Ces chiffres, issus de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), reflètent les tendances actuelles en matière de sécurité routière en France.
📊 Analyse des chiffres et des tendances de la sécurité routière en 2023
La sécurité routière en France demeure un enjeu majeur pour tous les usagers de la route. Chaque année, les chiffres publiés par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) permettent de dresser un état des lieux précis de l’accidentalité sur nos routes. Découvrez dans cette page les statistiques clés et les tendances marquantes de l’année 2023, afin de mieux comprendre les défis actuels et futurs pour la sécurité routière.
📊 Quelques chiffres clés de 2023

Plusieurs facteurs ont contribué aux résultats de 2023 :
Vitesse excessive : Reste un facteur majeur dans 29 % des accidents mortels.
Alcool et stupéfiants : Malgré les campagnes de sensibilisation, 23 % des accidents impliquent un conducteur sous l’emprise de substances.
Distraction au volant : L’usage du téléphone portable a été à l’origine de 10 % des accidents recensés.
⚠️ Campagnes de sensibilisation : L’année 2023 a vu le renforcement des messages de prévention pour lutter contre ces comportements à risque.
Ces chiffres, issus de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), reflètent les tendances actuelles en matière de sécurité routière en France.
📈 Évolution des comportements sur la route
Les routes ne présentent pas toutes le même niveau de risque. Voici les tendances principales observées en 2023 :
Routes départementales : Ces voies restent les plus accidentogènes, concentrant une part significative des accidents mortels. Onisr
Autoroutes : Bien que généralement plus sûres, elles continuent d’enregistrer des accidents, souvent liés à des excès de vitesse ou à l’inattention des conducteurs. Onisr
Zones urbaines : Les collisions impliquant des piétons et des cyclistes représentent une proportion notable des accidents, nécessitant une vigilance accrue de la part des automobilistes. Onisr
Ces données soulignent l’importance d’adapter sa conduite en fonction du type de route et de rester particulièrement attentif aux usagers vulnérables, notamment en milieu urbain.
🚗 Accidents par type de réseau

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💡 Notre engagement pour 2024
- Des progrès notables : La baisse globale de la mortalité routière est encourageante.
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- La technologie au service de la sécurité : L’essor des voitures connectées et des équipements de sécurité continue de jouer un rôle déterminant.
📋 Les grandes leçons à retenir de 2023
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